Ну если детальнее, то первые работы С.А. в космонавтике -- это двигатель для третьей ступени ракеты 8К72, впоследствии названной "Восток" (впервые использована 50 лет назад, 23 сентября 1958 г., при попытке запуска нашей первой станции к Луне), и для третьей ступени ракеты 8К78 (первый пуск 10 октября 1960 г. с марсианской станцией, позднее названа "Молния"). На 99% уверен, что сами ступени делали сначала в Подлипках, а потом и до сего дня в Самаре. На "Молнии" выше 3-й была еще 4-я ступень со своим, подлипкинским, движком, но в любом случае космический аппарат от последней ступени отделялся. И 14 сентября 1959 г. в Луну врезалось два объекта: маленький "шарик" лунной станции Е-1 и изрядная по массе и габаритам ступень с двигателем Косберга. Кстати, вскоре после успешных лунных пусков 1959 г. ступень рассекретили и отправили на выставку аж в Мексику. Легенда гласит, что однажды темной ночью ее сперли агенты ЦРУ, тщательно исследовали, а к утру вернули обратно :-) А "Восток" любили и рисовать, и выставлять вместе с 3-й ступенью, хотя через 11 минут после старта он от нее отделялся.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mmmag
no subject
Date: 5 September 2008 12:03 (UTC)На "Молнии" выше 3-й была еще 4-я ступень со своим, подлипкинским, движком, но в любом случае космический аппарат от последней ступени отделялся. И 14 сентября 1959 г. в Луну врезалось два объекта: маленький "шарик" лунной станции Е-1 и изрядная по массе и габаритам ступень с двигателем Косберга.
Кстати, вскоре после успешных лунных пусков 1959 г. ступень рассекретили и отправили на выставку аж в Мексику. Легенда гласит, что однажды темной ночью ее сперли агенты ЦРУ, тщательно исследовали, а к утру вернули обратно :-)
А "Восток" любили и рисовать, и выставлять вместе с 3-й ступенью, хотя через 11 минут после старта он от нее отделялся.